1、減速電機長(cháng)期承受過(guò)大負荷導致溫度上升過(guò)高而損壞絕緣,縮短了減速電機的使用壽命。
2、轉速配套原則是指減速電機和生產(chǎn)機械都在額定轉速下運行,二者的傳動(dòng)方式一樣。
3、保持減速電機各部件的清潔,保證端蓋、軸承等的裝配合理,不野蠻施工以防相應部件受力變形減速電機無(wú)法運轉。
4、軸承損壞是減速電機運轉中較常見(jiàn)的故障。軸承重新更換,電機端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻導致軸承運行時(shí)磨擦力增加,溫度急劇上升甚至燒毀儀器。
5、軸承腔內未清洗干凈或所加油脂不干凈。比如軸承保持架內的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈、或者運行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承。
6、旋轉蒸發(fā)儀的減速電機本體運行溫升過(guò)高,且軸承補充油脂不及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀。
7、軸承本身存在制造質(zhì)量問(wèn)題例如轉動(dòng)不靈活、滾道銹斑、游隙超標、保持架變形等。
8、當軸承的運行狀況不好時(shí)減速電機運行時(shí)的振動(dòng)及噪聲將明顯增大,檢查軸承的徑向游隙一定數值時(shí)請更換軸承。
9、旋轉蒸發(fā)儀長(cháng)期不運行導致油脂變質(zhì),同時(shí)軸承生銹但又未進(jìn)行檢修。
10、減速電機有振動(dòng)時(shí)應先區分是減速電機本身引起的還是傳動(dòng)裝置不良所造成的,亦或是機械負載端傳遞過(guò)來(lái)的,然后再針對具體情況進(jìn)行排除。